6月 26

マツダ工場殺傷犯 引寺利明 (42) が、FFのファミリアで後輪を空転させるアクセルターンをやっていたと産経が断言していることが判明

Posted by on 6月 26 2010 at 10:25 pm

ドリフト SPECIAL ~Beauty Battle ~ デラックス版 [DVD]ドリフト SPECIAL ~Beauty Battle ~
価格:¥ 3,558


 
またマスゴミの不祥事です。

今回はネトウヨご用達の産経新聞の捏造記事なんだが、FF(前輪駆動)のファミリアで、後輪を空転させてアクセルターンだそうですw
 

この間、車を高速で横滑りさせて道を曲がるドリフト走行や、
後輪を空転させるアクセルターンなどの高度な運転技術を使って急な方向転換を繰り返した。

 
早速、悪いインターネット掲示板でツッコミを入れられているわけだが、FFでアクセルターンは微妙ですね。

おいら、これでも若い頃は一応プロのドライバーだったんだが、素人にもわかりやすいようにいうとF1グランプリの一つ下のカテゴリーの普通二種というクラスで走っていたんだが、当時はコラムシフトのルーチェ(これもFF)で夜な夜な首都高でドリフトしてましたw 客送った帰りに。

そんなわけで、冬とか雪降った東京をスリックタイヤと間違えるくらい溝がなくなったタイヤで走っていると常時ドリフトだったわけだが、FFのいいところは、アクセルを踏みさえすれば立ち直るので、スピンしてガードレールに突っ込むとかはありません。むしろ、ドリフト状態をキープするほうが難しいです。

まあ、そんな話はどうでもいいんだが、ドリフトは出来たとしても「FFで後輪を空転させてアクセルターン」は、おいらみたいな始末書上等で年間6万km以上走っていたプロでも不可能です。車両の構造的にねw
 
 
今時車に乗ってる奴はDQN!と思った情強(笑)の人はクリックをお願いします!
   ↓
 
人気ブログランキングへ

にほんブログ村 ニュースブログ 時事ニュースへ
 


 
【マツダ工場殺傷】犯人がドリフト走行をしていたことが判明

1 出世ウホφ ★ 2010/06/26(土) 00:43:53 ???0

広島県のマツダ工場で従業員らが乗用車にはねられ、12人が死傷した事件で、マツダの元期間社員、引寺利明容疑者(42)= 殺人未遂容疑などで逮捕=が「ドリフト走行」などの危険な運転を繰り返しながら工場内を暴走していたことが25日、 広島南署捜査本部への取材で分かった。捜査本部は、引寺容疑者が短時間で犯行を終えようとした可能性があるとみている。

捜査本部が事件を目撃者した従業員から聞き込みした結果、引寺容疑者が工場敷地内に入る前、従業員らが利用する東正門手前にある駐車場内を暴走していたことが判明。駐車場内で人をはねることはなかったが、そのまま東正門を突破して工場内に侵入した。

工場内ではまず、出入り口付近の歩道に乗り上げながら、従業員2人を後ろからはねた。この直後、 勢いあまって停車車両にぶつかったが、その後、再び加速。敷地内に設置された信号機を無視して、減速・停車をせず暴走を続けた。

この間、車を高速で横滑りさせて道を曲がるドリフト走行や、 後輪を空転させるアクセルターンなどの高度な運転技術を使って急な方向転換を繰り返した。
工場から出る際は、制止しようとした警備員をはねるそぶりをみせ、強引に門を突破していたという。

関係者によると引寺容疑者は、ドライブテクニックを紹介する雑誌を愛読。犯行に使われた車両のマツダ・ファミリアは、 スポーティーな走行も可能なタイプで、日ごろから運転を練習してきたとみられている。

6月26日0時25分配信 産経新聞 ドリフトで次々と人はねる マツダ工場殺傷事件
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100626-00000501-san-soci
 

2 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 00:45:19 Pnb2m3BT0

ドッド ドリフの大爆笑
 

3 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 00:45:29 Kr0IQv2y0

車好きなんだな・・・
 

4 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 00:45:34 XnfQJ+ef0

ド、ド、ドリフト
 

6 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 00:46:30 rwzWNvoW0

FFのファミリアじゃあ、アクセルターンは、これだけは出来ないと
思うんだが、どうだろう。サイド引きっぱなしで無理繰り引きずったんかな。
 

7 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 00:46:50 SGoR+yyf0

くくく、それってありよ。
 

8 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 00:47:10 UYWZ0sCL0

湘南の風
 

9 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 00:47:10 ywbYLqglP

ファミリアってドリフトできるのか、FFだとプロでも難しいぞ
 

10 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 00:47:42 LWfi2N6V0

で?
 

11 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 00:47:45 Pnb2m3BT0

>後輪を空転させるアクセルターン

ファミリアはFFじゃ?
 

12 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 00:47:55 pjaG5RNq0

ファミリアってFRなの?
 

13 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 00:48:17 bAH1GtFE0

ダメだコリャ!
 

14 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 00:48:28 Ete3yuas0

出所したら豆腐屋にでもなるんだな
 

15 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 00:48:36 V4/r7j7+0

>犯行に使われた車両のマツダ・ファミリアは、
>スポーティーな走行も可能なタイプ

鳩山が乗ってたセンチュリーだって沖縄でドリフトしてたんだから
大概の車はドリフトできるよ
 

16 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 00:48:41 dEu2JdGU0

サッカーW杯 日本 × デンマーク ゴール集
http://www.nicovideo.jp/watch/sm11176483
 

17 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 00:49:13 CpS3EFFP0

本日の
だからどうした?スレに認定します
 

18 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 00:49:14 AW6am7zj0

>>1
>後輪を空転させるアクセルターン

ファミリアでそれをしたらたしかに高度すぎるテクニックだな。
 

19 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 00:49:19 LTH77JjpO

バックしたんじゃね?
 

20 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 00:49:21 YXK5QvPB0

http://www.youtube.com/watch?v=RCWWdzEyA6w
 

21 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 00:49:37 EErLadEN0

ドリフト失敗で工場に突っ込んで
プレス機で潰されていればよかったのに
 

22 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 00:49:39 JSyMsjqb0

マリオカート?
 

23 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 00:49:53 wjVafpO70

かっけえwww
 

24 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 00:49:58 rwzWNvoW0

>>9
Fドリ難しいよねえ。ちょっとでもカウンター当てすぎたら
外に向かってすっ飛んでいくもんねえ。サイドターンなら
すっげえ簡単だけど。
 

25 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 00:50:14 mgR4SrLx0

ドリフトってFRしかできないと思ってた
 

26 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 00:50:15 wI40JR/U0

ド ド ドリフの大激怒ー!!
 

27 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 00:50:16 BaAcue2i0

タイヤずるむけで鳴きっぱなしだっただけじゃねーの?
 

28 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 00:50:24 opaAhaqo0

ものすごい勢いでドリフトしながら獲物に迫る野獣の動画

http://www.youtube.com/watch?v=rIKnVYnJ8fE
 

29 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 00:50:27 W9yykQ5bP

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org984270.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org984276.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org984283.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org984287.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org984291.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org984294.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org984297.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org984298.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org984299.jpg
 

30 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 00:50:44 mf07hH5V0

>>9
日本にプロドライバが何人居ると思ってる?

答えは無数に居るんだけど、タクシーとかトラックの運ちゃんとか。
君はレースやラリーのプロドライバを指して言ってるつもりかも知れないが、
日本ではトップドライバでも職業を別に持ってるのが普通。
しかもFFでドリフト状態に持ち込むのなんて初心者マークでも簡単。
 

31 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 00:50:51 ti8e6bkeP

普通に4WDモデルじゃね?
 

32 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 00:51:24 TU2scIUni

輪郭がふにゃふにゃのDQNの漫画とか読んでたんだろうな
 

33 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 00:51:38 Oh9IAqjd0

あのおっさんそんなことできたのか
 

34 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 00:51:45 RCKetVLKO

サイド鬼びきでパワースライド&ベタ踏みでしょ 映画「TAXi」でもやってた
 

35 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 00:52:18 bAH1GtFE0

>>9
ドリフトそのものはFFもFRも関係ないだろ、きっかけさえ作れれば後は四輪滑ってる状態をどうコントロールするかだけ
Fドリもべつに珍しいってわけじゃないぜ
駆動力で後輪だけ滑らすのはパワースライドつって本来はドリフトでもなんでもないわな
 

36 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 00:52:27 Ub51yDhD0

まさに暗いオタクの犯行だな。

ジメジメして屈折した車オタク。
 

37 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 00:52:29 UmSiHfcn0

>>15
センチュリーはFRだもの

FFドリって結構難しいんだけどな
スピンしかけてケツ振っただけじゃないかね
アクセルターンなんてFFじゃ無理だし

また模造記事かな
 

38 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 00:53:12 NlcFMlwa0

>輪を空転させるアクセルターンなどの高度な運転技術を使って急な方向転換を繰り返した。

つか、ファミリアはFF車だろ
どうやって後輪を空転させんだよw
 

39 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 00:53:17 ywbYLqglP

理屈捏ねる奴に限ってドリフトとテールスライドの区別も付かないニワカなんだよな
 

40 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 00:53:53 WLZe261/O

アンダーとタックインでとっちらかっていただけだろ。
 

42 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 00:54:11 rwzWNvoW0

>>31
あれ?と思って調べたら、BJ型にも四駆モデルはあったのね。
FFベースの四駆でどれだけアクセルターンが出来るか、知らんけど。
 

43 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 00:54:30 tj84DL/dO

車オタクかよ
 

44 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 00:54:52 SGoR+yyf0

Fドリなんてシフトダウンでリア荷重抜いてハンドル操作でリアが
流れ出したらひたすらアクセル踏んで前で引っ張ればいいだけ。

アクセルターンは無理だw
 

45 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 00:54:53 io+E+vmF0

横滑りしただけだろ
 

46 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 00:54:59 FQI746Q80

模造とかw
 

47 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 00:55:11 tuzJLeO10

ファミリアってFFじゃないの?
後輪空転でアクセルターン?
 

48 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 00:55:51 NCd2KYVhO

4駆モデルじゃね?
 

49 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 00:56:36 mgR4SrLx0

>>43
7年で4台乗り換えて自己破産してるんだしオタクていうか好きなんだろうね
 

50 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 00:56:55 uJ9enioQ0

>>39
>>9みたいなアホ文章書いてるバカが何を言おうと通用しないよ。

一応俺は元徳大寺の研究員で長谷見の雪上特訓を受けに毎年モそれ用の車モを
用意して北海道に3ヶ月篭りに行ったりする訳だが。
 

51 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 00:57:07 rwzWNvoW0

>>44
俺駄目なのよー。ついどーしてもカウンター当てちゃって、
外にぶっ飛んで行っちゃう。んで慌てて駆動を抜いてのったらくったら。
向いてないんだな、うん。
 

52 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 00:57:13 lIgE/Hmv0

ド、ドッドリフト大暴走
 

53 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 00:57:35 WD6zOj8T0

引寺「成瀬を殺したものは~、そんな僕の罪のせいだ~」
 

54 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 00:57:42 bAH1GtFE0

>>24
そんなにスパーンと滑ってないならカウンター当てないでアクセルオンでアンダーに振るのも可だぜ
クルマによってはアクセルオンでも逆に内側に引っ張っていこうとするけど
 

55 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 00:58:26 RmepHzqf0

ファミリアの宣伝か?
 

56 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 00:59:13 71cRvcyW0

もしかしてファミリアGT-R?
希少車をそんな事に使ったのか?
もったいない!
 

57 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 00:59:48 u4BuHwTNP

このドライブテクニックを紹介する雑誌は発禁だな
 

58 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 00:59:54 wI40JR/U0

カウンター当てないで流す方が楽だよね
 

59 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:00:09 5+cLFsNC0

> 後輪を空転させるアクセルターンなどの高度な運転技術を使って急な方向転換を繰り返した。

FFのファミリアでこれをやるとはもう ネ申 だろ
 

60 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:00:22 WLZe261/O

犯人がドリフと走行していたことが判明
 

61 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:00:47 0tLSYe9f0

>>50
貧乏人はどっかいけ
 

62 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:01:02 OaQatCp/0

ほれてまうやろーの人が?
 

63 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:01:05 J81mf2ex0

自動車の規制はまだぁ~
     マチクタビレタ~
☆ チン  〃 ∧_∧
 ヽ___\(\・∀・)
  \_/ ⊂ ⊂_)
  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
 | 愛媛みかん |/
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

・・・ファミリアでドリフト???
タックインでスピンしそこねただけじゃねーの?鈍そうな顔してたし

 

64 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:01:10 uJ9enioQ0

>>56
不人気だから希少車になっちゃっただけでさ
出て直ぐ買ったけどランエボⅠに歯が立たなくて1ヶ月で買い換えたな。。
 

65 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:01:40 iys6lswL0

♪ババンバ バンバンバン 洗車しろよ
♪ババンバ バンバンバン ワックス掛けろよ
♪ババンバ バンバンバン コンビニにつっこめよ
♪ババンバ バンバンバン 車いすは荷台に
 

66 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:01:56 dkEXYcUgO

>後輪を空転させるアクセルターン

犯行に使われた車両はFFなんだが
馬鹿な記者だな
 

67 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:02:19 71cRvcyW0

>>64
お前にはマツダ地獄の甘美な快楽など分からんだろうなw
 

68 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:02:19 0U/+Ippg0

ファミリア?
FFでドリフト?
産経新聞の記者って馬鹿?

 

69 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:02:27 ZZRLmXKRO

昔あったFRのファミリアなのかな?
 

70 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:02:53 HMpWBEBkO

>>1
ファミリアはFF車じゃねーのか?

記事を書いた記者はドリフトに怨みがあるのか
それともただのアホか
 

71 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:03:06 wuv6Du4A0

FFのファミリアバンでねぇ
 

72 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:03:32 uJ9enioQ0

>>61
レッスン費用、宿泊費用、車両代で3ヶ月に600万円くらいしか
掛からんが、それを以って貧乏人認定されてもねえ。。
待ち乗り車はもうちょいマシな車持ってるよ。
 

73 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:03:54 QxX/qh1K0

ドリフターズ
 

74 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:04:00 UmSiHfcn0

実際は勢いつけてサイド引いてターンしただけなんじゃないかね
記者はアクセルターンを知らないんだな
 

75 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:04:21 6WTbtqL/0

▼軽トラのドリフト走行動画
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3434017

動画のように田舎のおっさんならみんなできるでしょ。
 

76 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:04:39 xnb4fwRo0

テールスライドだろ。だぶん…
 

77 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:04:53 5+cLFsNC0

>>75
デフロック最強伝説
 

78 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:05:07 0U/+Ippg0

>>74
てか、産経新聞の記事は半分が記者の妄想でできてるから。

 

79 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:05:08 rwzWNvoW0

>>56
BJ型のS-ワゴンだよww
アクセルターンもかましてたらしいから、
多分四駆モデル。ファミリアGT-Rなんざ、
あと何台残ってるだろうな?
 

80 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:05:11 Nu4McqzD0

ファミリアGTX乗ってたことあるけど笑えるほど頭が重たい車だった
 

81 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:05:22 bAH1GtFE0

>>68
いや、だからFFでもドリフトはできるっつーの
後輪を空転させてターンとかはできないってだけ
 

82 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:05:24 uJ9enioQ0

>>67
うん分からない
だってアレは下取りがどうとかいう話なんでしょ?
俺は何でもそうだけど車も不要になったら人にあげちゃうので関係ない
 

83 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:05:31 nF9zYgN/0

>>75
ちょwww軽トラww
 

84 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:05:40 bf5qyTiEO

ドリキン引寺
 

85 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:06:16 Oh9IAqjd0

お得意の飛ばし記事
 

86 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:06:46 BpADTP6d0

ttp://www.youtube.com/watch?v=c_Q0q6ShsfU

こんな感じか?
 

87 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:06:52 sLi1OcBlO

頭文字H
 

88 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:07:11 OAUuFilLi

アホか
 

89 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:07:20 dkEXYcUgO

ただ単に、スキール音鳴らしてたの聞いたやつが、ドリフトしてたって証言しただけな気がしてきた。

スキール鳴らすだけなら、おれのティーダでもできるわw
 

90 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:07:25 tg23Ymhv0

まあサイド引いたターンだろ
しかしこのオッサンはマジでキチガイだわ、殺された人とマツダが不憫だわ
 

91 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:07:48 UmSiHfcn0

>>79
あの四駆でアクセルターンは無理だよ
スカGとかインプ辺りはできるけど、ファミリアの四駆じゃアンダー出るだけ
 

92 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:07:51 zoc1Tq1Y0

ヒーハー!!!!!
 

93 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:08:27 bf5qyTiEO

>>59
引寺▽
 

94 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:08:43 ywbYLqglP

2ちゃんでドリフト講義書いてる人って真夜中の峠で実戦経験あるの?っていつも思う
どうもゲームや机上の理論っぽくて見てて苛々する

 

95 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:09:12 ghZKzgLj0

逆に考えれば、会社がサーキットを提供すれば息抜きさせられるのではないか
 

96 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:09:17 cfR7Llz30

>>30
いちおうプロのドリフトが存在するわけだが
 

97 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:10:17 5+cLFsNC0

>>86
それ、確かKen Blockがミスってバンパー引っかけてるNGシーンとかあるだろw
 

98 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:10:25 NtBrpJjX0

>>1
歩行者をアウトオブ眼中にしたのか
 

99 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:10:31 DaCECN+90

こんなカスなのに人ひき殺して逃げるときは安全運転だったわけ?
 

100 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:10:33 hnvItF7P0

オレと同じ、サーキットの狼の世代だな。
 

101 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:10:41 9zgeRSM90

よかったこいつな艇脳クズだ。
俺とは違う。
俺はこうはならない。
よかったよかった。

と思わせる内容であった。
 

102 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:11:23 oGBSqUls0

現実的にFFでドリフトできんの?
 

103 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:11:30 bAH1GtFE0

>>75
どんな軽トラなんだよw

ソレとはほど遠いが、軽トラ+砂利道だと徐行つっていいくらいのスピードでもケツ流せておもろいよなー
なんでなんだか、ケツ荷重な登りのほうがよくケツ振れるのはなんでなんだぜ
 

104 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:11:48 uJ9enioQ0

>>96
お台場だろ
知り合いも出てる

だけどそれだけで食ってるわけじゃないよ
サードパーティのサスとかブレーキとかのテスターなんかの副業はかかせん
俺も貧乏してた頃はカヤバさんとか曙さんにお世話になったもんだ
 

105 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:11:48 wI40JR/U0

指差喚呼してたら、鉄オタが叩かれるところだったな。
 

106 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:12:15 GJMPropM0

アニメやら漫画のせいにされないで良かったね。
 

107 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:12:34 MMfXWz7s0

>>94
実践だなんて古い考え
おまいの方が苛々する
 

108 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:13:25 UmSiHfcn0

>>104
御台場だけじゃないよ
全国各地で開催されてるよ
 

109 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:14:48 bAH1GtFE0

>>94
真夜中ってほどじゃない時間帯に刺さっちゃって携帯も繋がらないしで涙目になりながら
真夜中に出没してきた走り屋の人に助けを求めたことならあるぜw
 

110 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:15:07 oqa23fKW0

FFでドリフトとか・・・。ひょっとして4WDモデルなのか?
 

111 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:15:10 oGBSqUls0

ようつべでFFのドリフト見てきたが
FFのドリフトって後輪のロックに見えるが
サイドブレーキって後輪だけのロックだっけ?
 

112 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:15:11 NfFUyABHO

ドリフ規制!
 

113 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:15:14 uJ9enioQ0

>>108
だから知ってるって
貧乏なガキだった頃にガソリン代出し合って一緒に山走ってた連中が頑張ってるよ
 

114 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:15:30 X0jVEKJ+0

ドリフトできてもFFで後輪を空転させるアクセルターンは構造的に無理だろ
FRに改造したんですかwww

FFドリフトして、タイム見るとすげー遅い件、前輪タイヤ減りまくるし
まぁへたくそってのが一番大きいところだが
 

115 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:16:00 rwzWNvoW0

>>91
やっぱ無理か。まあパワー足らんわな。
 

116 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:16:08 95mOqH1A0

FFでオーバーステアに持っていってカウンター当てるとかプロじゃねーか
 

117 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:16:56 /j9ewIdM0

スポーツ車乗換えまくりじゃなかったっけ?
 

118 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:17:00 ysfi3uCNO

はいはい ゲームのせいゲームのせい
 

119 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:17:26 3GhBIYyI0

緊張してサイドブレーキ戻し忘れてました><
 

120 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:17:30 DO9DsDMz0

ファミリア ロータリーか?

 

121 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:17:32 n8yMGxeWO

>>111
サイドは後輪だけだよ
 

122 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:17:38 D8oMi7PU0

かとちゃんピ
 

123 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:17:47 uJ9enioQ0

>>115
横レスすまん
実際にファミリアGT-R所有してたがキャロッセから出てたサスキットとアンチロールバー入れれば出来た
 

124 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:17:48 ywbYLqglP

ザッと読む限り一人か二人か…
まあ2ちゃんはこんなもんか
 

125 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:18:21 rwzWNvoW0

>>102
出来るけど、FRとかに比べたらすげえ難しい。
速度も必要だし、何をすべきかきちんと解ってないと、
FRのそれよりもずうっと危険。つい大カウンターなんか
当てたら、カーブの外にすっ飛んじゃう。
 

126 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:19:21 MKHHlZVR0

もう何と言えば
 

127 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:19:40 TGa2pE7L0

いいからしゃぶれ
 

129 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:20:19 95mOqH1A0

あれだろ
工場内にラグナセカ級のコークスクリューがあたんだろ
 

130 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:20:19 UmSiHfcn0

>>123
犯人車はGT-Rじゃないってw
 

131 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:20:43 rwzWNvoW0

>>123
話が交錯気味でご免。俺の書いてる(多分>>91さんも)「無理」は、
犯人の乗ってたS-ワゴンの方です。GT-Rならそれなりにすれば
何とかなるな、ってのは解るす。(知人が乗ってたので)
 

132 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:21:06 MeS8tvsa0

火の車だったんだな
 

133 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:21:43 unNy+1J50

>>89
そんな感じだろうねぇ
普通の人はドリフトとか分からない
 

134 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:21:44 ghZKzgLj0

>>94
自転車でリア滑らす経験でよければ
 

135 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:22:17 uJ9enioQ0

>>130
>>79,91,115
いちいち反応する俺も程度が低いと反省してるがレス番号辿れば理解できるかと
ああなんか(俺が)厨臭くなってきたので落ちるとしよう
 

136 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:23:02 uJ9enioQ0

>>131
えろうスンマヘン
すっかり酔ってきたので寝ます
 

137 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:23:41 0tLSYe9f0

元徳大寺の研究員だった俺には出来る
 

138 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:23:42 X0jVEKJ+0

>>124

 

139 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:24:26 D8oMi7PU0

ばばんば ばんばんばん♪
 

140 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:24:27 rwzWNvoW0

>>134
これくらいは軽くこなせるんだろうな?

ttp://www.youtube.com/watch?v=Coj2wfPouuk
 

141 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:25:05 5+cLFsNC0

>>86のメイキング入りボーナストラックをみつけてきた
http://www.youtube.com/watch?v=v60CaKqE4Bo

やっぱ一連のアクションを一発で決めるのは至難だね

 

142 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:25:19 2+F+dRy50

ドリフトしていた!というとなんだか「とっても悪い反社会的行為」ぽく聞こえる
スピードだしてたから滑っただけじゃねーの
 

143 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:25:35 zE6d3UFs0

ファミリアでドリフトって・・・
 

144 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:25:53 KBLIPXux0

ファミリアSワゴンってドリフト走行なんかできるのか…
なるほど、7年で4台も車買うわけだわ
 

145 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:26:16 1cQV07LeO

とんだ豆腐屋だな
 

146 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:26:24 oGBSqUls0

>>140
そういうのは駄目だ
ニコ動とかようつべには神が現れる。
そんな奴らと比較なんてするだけ無駄だ
 

147 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:26:54 1POArBmu0

>>137
本社の人は知らんが千葉の研究所に友達の友達(笑い)が勤めてたけど運転はうまかった
トラックの排ガスがどうとかいう部署だったけど2t車でドリフトやってた(敷地内だけど)
 

148 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:30:28 oGBSqUls0

自転車ドリフト
http://www.youtube.com/watch?v=nyeqIuHlaTw

この程度だろうな
タイヤがバーストしそうだけどな
 

149 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:31:01 slQmTVWz0

なんか、才能あったのに、環境に恵まれなかった印象だな
いや、やったことは最低だけど
 

150 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:32:14 bAH1GtFE0

>>147
ドリフトっつかケツ流すだけなら2t車はそんなに難しくないぞ
トラックってケツ軽いから荷がなければ割とすぐ流れる、雪国だと空荷のときはバラスト積む人もいるくらい

>>149
クルマ関連の才能なんて半分は金なんだから、貧乏な時点で無能だろw
 

151 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:32:24 fFkZHn870

この人と加藤が手を組んでたら、何かでかいことが出来たな
またもやミスマッチの悲劇か
 

152 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:32:58 hiFCzhkJ0

>>149
才能があるとは思えんしやったことは最低すぐる
遺族の感情を想像するとやりきれん。。
 

153 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:33:01 Cn0qtLLo0

 
 
 
 

                   また糞産経の捏造記事か
 
 
 
 
 
 
 
 

 

154 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:33:59 rwzWNvoW0

>>148
間違いなく穴が開くなww
 

155 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:34:01 ghZKzgLj0

>>140
ごめんなさい

故意のパワドリは今んとこ無理orz
 

156 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:34:02 n8yMGxeWO

タコ踊りして事故りそうになってから自重してる
 

157 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:34:02 ywaXRXWD0

FFでアクセルターン?
 

158 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:35:05 LqRZjels0

デカい事ってどっち方向にだよ
 

159 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:35:05 lGXFGWjW0

今時、これほど車が好きな人がいるとは
自動車会社は、こんな人を大事にすべきじゃないのか

 

160 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:35:50 Cfthg9udO

ファミリアで後輪をアクセルターン?
FRに改造するなんて借金地獄になるわwww
 

161 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:35:57 E13JrTL80

ドリフとやってた?
駄目だこりゃ!次逝ってみよう!
 

162 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:36:19 rwzWNvoW0

>>155
心配ない。俺にも無理だあんなもんww
 

163 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:36:34 Mu00hEKW0

加藤智大、小泉毅に続き、革命家・引寺利明登場!!!!!!!
革命戦士・引寺利明の助命嘆願運動を起そうぜ!!!!!!!
みんなで革命家・引寺利明を応援しよう!!!!!!!
 

164 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:36:52 inTmoQ4E0

そろそろTVゲームが悪いと言い出す識者がでるよかん
 

165 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:37:00 UwDGatWJO

才能が有ったら12回も転職しねえだろ
タダのデブじゃん
 

166 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:37:31 2nxzVjfM0

>>6
同意。どうやって上手くドリフト出きるんだろうか?
一度FF車でカーブでドリフトしてみようと、減速後サイドBを使って
リアをブレイクさせて見たけどリアに駆動力がかからないので
不安定なスライドもどきが発生した。それにカウンターを
あてて前輪駆動で引張ってドリフトっぽくしたがあまり上手くいかない。
下手するとアンダー発生で前輪からブレイクしたりして怖かった。

砂利など低ミューの道路だともう少し上手く行ったようだったが、やはり後輪
に駆動力がかかるFRや4WDじゃないと上手くいかない。FRなら
パワースライドは勿論、アクセルの踏みしろでリアを膨らませたり
コントロールしながらカーブを回る事も難しくない。挙動も自然。ハンドルも軽い。
車も限界付近ではやっぱり自然な挙動のFRだね。

 

167 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:37:39 S7Ic3ImwP

犯人の車離れが心配だ
 

168 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:38:13 uEkDC6Ak0

スポーティーだからなんでも出来る
 

169 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:38:17 eIUsj9KT0

メカドックでミッドシップに改造したんだな
 

170 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:38:18 9zgeRSM90

加藤と引寺だったら、間違いなく加藤を雇う。
というか引寺を雇うくらいなら、事業を縮小する。

そういうレベルだ。
 

171 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:38:29 sHTS61R40

リアはわざと細いタイヤを使った?

 

172 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:38:36 Bx3FLd2g0

フロントLSDを機械式にしてれば出来るだろw
ドライブシャフト折れてもしらんけど。
 

173 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:40:50 6gNDfAdmO

FFファミリアでドリフト?

サイド引っ張ってターンしただけでないの?
 

174 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:40:54 jaXm7eJN0

>>42
BJなんだ。マツダスピードの奴か。200台限定じゃん。
俺はてっきりBGのGT-Xかと思った。
 

175 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:42:01 AOAvgu1X0

ファミリアすげーな
加藤を超えた!!
 

176 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:42:22 Gn/TphpZ0

判明したか・・・
 

177 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:43:03 rwzWNvoW0

>>174
だから只のS-ワゴンだってばww

ttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20100622/t10015268031000.html
 

178 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:43:47 3qws/5000

車好きにまともな人間は居ない。
 

179 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:44:15 bAH1GtFE0

>>172
どんなLSD入れててもFFで踏んでケツ流すのって厳しくないか?
後輪を火花でるくらいツルッツルなの履いたりしたほうが安く安全に楽しめそう
 

180 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:46:44 rwzWNvoW0

>>172
ダートラやってる友達は、ドラシャも折ったしデフも砕いてたなww
舗装路じゃあ厳しくないか?
 

181 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:47:13 kEWbovIn0

広島530

希望ナンバーwww
 

182 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:55:01 rwzWNvoW0

>>181
98-67、もしくは99-67に見えるね。何の番号なんだろう・・・
 

183 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 01:58:36 JtFv9v7F0

さすが7年間で4台もスポーツカー買ってるだけはあるな
 

184 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 02:01:31 rmh42ipj0

>>177
後期の1500RSだな。全くもって普通のファミリーカーだ。
 

185 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 02:02:55 kEWbovIn0

>>182
下2ケタ67は確定だね。

 

186 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 02:03:14 saPs149n0

>>177
至極普通のファミリア-Sワゴンだなあ。扁平タイヤでも無いぞ。
 

187 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 02:03:53 jaXm7eJN0

昔乗ってたBGのB5エンジンは異常に良く回ったなぁ。
 

188 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 02:03:59 62Nvpl+o0

昔ファミリアでダートラやってた人がいたが、ドライブシャフトをバキバキ折りまくってたな。
 

189 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 02:10:30 i5DUJp3g0

ドリフトファン引いては車マニアのイメージダウンだね。

車は、凶器になりうることを、再認識してもらいたい。
 

190 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 02:11:04 0RPlUsBZ0

>>185
誕生年、誕生月・・かなあ?
42歳ってことは1967年生まれだから。
希望してまで欲しいナンバーなんだろうか?>誕生日
 

191 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 02:14:17 MtiKNdvoO

fドリなんかテク次第だよ

ブレーキ荷重移動+タックインでなんぼでもいける

立ち上がりはアンダーをトラクショんで殺せばFRぽく加速出来る
 

192 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 02:14:40 Q3IXrCJz0

http://www.youtube.com/watch?v=8tN50etkjwg
http://www.youtube.com/watch?v=yeNRO9ZveLw
http://www.youtube.com/watch?v=VYTsC813cS4
こんなかんじか

 

193 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 02:15:33 F5CCLIk8O

>>179
FFでドリフトする時はブレーキングの荷重移動と後のカウンタとアクセル操作のみ
一応機械式組んでなくともオープンデフで可能、FRと違い踏んでケツ流すという概念はない
クラッチ蹴りとか必要無しに荷重移動のみで流すぶんブレーキングが肝になる

サイド使って流す人もいるけど、あれってドリフトの趣旨から外れてると思うけど、どうなんだろ
 

194 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 02:16:16 dle+YK130

最近の産経新聞て、昔の毎日新聞見てるみたいに破綻してるよな。
不買運動に繋がらないのが、日本人らしいと言えば日本人らしいんだが。
  
 

195 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 02:18:40 ZbU/qsD/0

買った日じゃない?
98年6月7日
 

196 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 02:21:35 XsfmtDEi0

糖質はドリフトなんてできない
糖質じゃないのかも
 

197 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 02:22:36 rmh42ipj0

>>195
あの後期型ファミリアS-ワゴンが出たのは2000年10月だからそれは違うと思う。
 

198 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 02:24:05 mEoI08KF0

こいつをトヨタのテストドライバーにしろよ
 

199 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 02:29:34 oUxbToEi0

ファミリアはいつからFRになったんだ。
 

200 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 02:42:12 vNNLghhI0

このスレッド読んどるとヒッキーがちょっとかっこよく思えたのは俺だけ?
ただスピード出してただけやと思っとったから
彼なりの演出やったんかな?

スレ違いやけど、新聞見て「うおっ」て言ったらしいけど
自分の起こした事件が秋葉ほど注目されとるんか心配しとったんと違うかな?

不謹慎なこと買いとるな、俺
 

201 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 02:43:03 UWlYJ9HFO

FFどりをドリとよぶのは抵抗があるな
カウンターあててもFRの気持ちよさがない
元々ドリなんて無駄なことだけどFFでやるほど無駄なことはない

ムダムダムダァァァァァァァ
 

202 sage 2010/06/26(土) 02:43:33 MIc8UoAA0

ファミリアは4代目まで(~1985年)FRだったそうな。
 

203 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 02:45:29 5yhyWBVH0

タイヤが「キィィィィィィィ」って鳴ってただけっていう
 

204 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 02:45:30 0/cinIxT0

>可能性があるとみている
 ^^^^^^     ^^^^^^^
>強引に門を突破していたという
                ^^^^^
>運転を練習してきたとみられている
              ^^^^^^^^^^^
なにこの記事
 

205 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 02:46:45 Me+TTzJk0

結構余裕ありそうに見えるんだが
 

206 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 02:47:45 zs3Xeb1OO

東南アジアで人気のドリフト&土屋圭一は日本にはいらん
 

207 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 02:58:08 PfRzeGhz0

公道最速理論の応用だな
 

208 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 02:58:27 UG9mMakk0

>>52
事故ってちょうだい今日ももまた
 

209 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 03:02:06 g3tpQSBeP

構内での話ならドリフトじゃなくてスピンターンぐらいでしょ
細くてローグリップなタイヤに替えてるようにも見えないし
 

210 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 03:03:37 iwsEei760

>>202
するってえと、まさか…
 

211 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 03:04:14 7hTLFgML0

なんだ、30年前のファミリアだったのか。
 

212 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 03:10:02 utIdTU3k0

ファミリアてFRなのか
しらなかった
 

213 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 03:10:47 6Z0I9LJ6O

ファミリアなんてアウトオブ眼中
 

214 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 03:11:42 0A0hY1s6O

スレタイワロタwww
 

215 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 03:12:31 atbmc2Pf0

>>9にはある程度同意。
Fドリってそれなりにスピードに乗ってないと出来ないだろう。
ましてや構内だぞ。
 

216 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 03:13:25 bOaAamvi0

ギャギャギャギャギャ
 

217 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 03:13:33 UWlYJ9HFO

これがファミリア伝説の序章ですね
 

218 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 03:15:20 MddDErJf0

>>204
容疑者がそのように自供してないから、
状況で判断するしかないからだろ。
 

219 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 03:20:31 jI5Eonoc0

実はフォード レーザーだったりして
 

220 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 03:20:35 bAH1GtFE0

>>193
きっかけとしてはアリなんでない?>サイド
踏んでケツ流す概念がないのは当然としても、そう錯覚させるくらい踏んでも外に流れないクルマはあるなー

>>215
ただタイヤが鳴ってたのを記者が面白おかしく脚色したんでそ
 

221 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 03:21:28 ZU8NujG80

>>1
> 後輪を空転させるアクセルターンなどの高度な運転技術を使って急な方向転換を繰り返した。

後輪がエンジンにつながってないファミリアでか?
空転してるのは、この記事の信憑性なんじゃないの?
 

222 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 03:23:07 3DXYaYpYO

街の遊撃手だと思ったがあれはいすゞジェミニだったな。
 

223 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 03:24:44 UWlYJ9HFO

なんであのアホは移動の時
天を仰ぐような仕草をしたのか
 

224 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 03:24:59 atbmc2Pf0

>>221
多分にサイドブレーキターンだろうな
 

225 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 03:25:21 MDpZB7o6O

ドリフト族は馬鹿しかいない。
 

226 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 03:25:53 jocOMLW10

>後輪を空転させるアクセルターンなどの高度な運転技術を使って急な方向転換を繰り返した。
>犯行に使われた車両のマツダ・ファミリアは、

テキトーな事書いてんじゃねえよ産経新聞w

 

227 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 03:26:07 mL1GWSoJ0

FRのファミリア?
 

228 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 03:26:11 UWRI/QQV0

よかったなマツダが育てた人材がレーサーになってwww
 

229 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 03:27:06 nZ2L8HpxO

人生のドリフトに失敗したんだな
 

230 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 03:32:18 waahIFTf0

>>20
どう見ても4WDです。
ありがとうございました。
 

231 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 03:32:20 2ON2EsUj0

ロータリーって火とドリフトがすごいよね
 

232 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 03:33:32 6lenJ0Mz0

死神w
頭文字D連載中止だなこれ
 

233 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 03:35:15 7RmEKfQX0

>>226
この記事、ちょっとヒドスww
FRでリアにLSD入れてると、雨の日は、したくなくてもアクセルターンになるぜ
 

234 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 03:35:55 gSKhJpbaO

ほぅ?いつの間にかマツダ323が復活していたのか
 

235 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 03:36:45 cLspt8q/0

何の情報だよこれw
 

236 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 03:44:24 sLfEhSZA0

ものすごくどうでもいい生地だ
ニュースですらない

 

237 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 03:44:32 I9IzB/VN0

ドリキンって元気にしてるの?
 

238 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 03:46:03 w2lDo+gu0

>高度な運転技術を使って急な方向転換を繰り返した
偶然の結果にしか過ぎないような気もするが。
 

239 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 03:46:32 3Rb5ppRd0

そのうち得意技は溝落としであることが判明したりするのか
なんだドリフトってやろうと思えば誰でもできるだろ
俺なんてグランツーリスモで鈴鹿1:31秒台叩き出すぞ
 

240 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 03:49:07 yqFJOHeKO

>>223
しばらく出来ないからでは?
 

241 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 03:49:39 0A0hY1s6O

駄目だ映画化しろ
 

242 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 03:50:26 mDzugqA9O

草ラリー愛好者の俺は速いドリフトの体現者
 

243 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 03:51:15 PcwzL39X0

実は、工場内にあった、ファミリアに偽装した次期RX-7だったんですが、
マツダ的に認められないのでファミリアと言い切っています
 

244 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 03:52:07 uyF9RVI+0

車も人生もだだ滑りってワケですね
 

245 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 03:53:00 M0HKfeDM0

>>237
ベストモータリングというちんけな雑誌でお山の大将やってるみたい
 

246 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 03:53:53 eS4/A09W0

ファミリアGTRは確か四駆だったな
FFベースだが
 

247 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 03:55:14 BpADTP6d0

秋葉原事件では殺傷力の高いダガーナイフが使われて、法改正され所持が禁止された。
マツダ事件では殺傷力の高いドリフトが仕様されたので、法改正してFF車禁止な。
 

248 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 03:55:39 Xpn88V3P0

シーッ。つついてやるなよ(笑)。
「容疑者の反社会性、異常性を強調し、労働問題にするな」
って、会社から指示が出ていて、たまたまドリフトの話を聞く。
「ドリフトって確か暴走族ですよね? 反社会的♪」
と、意味も解らず食いついた記者が居ただけのこと。
いくら世間の失笑を買っても、それに気付く記者は、産経にもう残っていない。

 

249 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 03:56:16 uue/rxIf0

この犯人、ノリノリである
 

250 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 03:58:19 ghZKzgLj0

>>247
ちょっ、雪国の人氏ねるwwwwww
 

252 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 04:01:43 eS4/A09W0

ドリフト→元々ぶつけるのが目的なので勢いに任せて横滑り
アクセルターン→サイドターン
ってとこだろうな実際は
 

253 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 04:02:24 2nxzVjfM0

ひょっとすると改造で4WDのセンターデフをロックして駆動力が後輪だけに
伝わるFRにすると言う裏技を使っていたのかもしれない。

 

254 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 04:05:22 M0HKfeDM0

>>253
おまえこの記事書いた産経新聞の馬鹿記者じゃねえの?
 

255 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 04:17:44 8McA1/U50

>>177
1500RSのどれ?

http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/FAMILIA_SWAGON/index.html
 

256 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 04:24:09 Xpn88V3P0

掲載後に2chの反響を確かめに来る、産経記者サン。
ここまで読んでも、まだ意味が分からないと思う。
あなたが笑い者になっている理由は、下記の通り。

「ファミリアは構造的にドリフト走行が出来ない」

 

257 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 04:25:56 uMFhJibsP

ドリフトはできないことはないけど
これがありえないんじゃね?
>後輪を空転させるアクセルターンなどの高度な運転技術を使って急な方向転換を繰り返した。
 

258 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 04:26:29 2kC2a9YsP

ファミリアGTXか。 でも かなり古い車だろ 185psだったっけかな。

FFベースの4WDでドリフトとか 結構 腕はあるんだな。
 

259 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 04:27:35 utIdTU3k0

アクセルターンは別に高度でもなんでもないよなな
 

260 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 04:28:05 gnvdMmQn0

マツダは社員が臭い
営業も作業服も事務も臭い
元期間社員、引寺利明容疑者(42)よくやった

 

261 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 04:30:08 2kC2a9YsP

ああ、GT-Rなんていうホモロゲモデルもあったのか 当時は車博士!なんてバカに
されてる位、平成前後の車には精通してるつもりだったんだが・・・

>>253
テクがあれば、FFベースの4WDでもドリフト出来るよ。 荷重移動とブレーキつかった
フェイント織り交ぜたりしたんだろ
 

262 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 04:34:11 2kC2a9YsP

40すぎのオッサンが 目をきらきらさせて 当時憧れた車を 今、二束三文の
中古で手に入れて 買い換えまくってたってのが本当のところだろうな

ファミリアGT-Xなんてたぶん 超底値だろ。 他のスポーツカーも
どうせFCの後期モデルやリトラ世代のロードスターあたりで
3台まとめて買っても100万いくかどうか?みたいなノリだな。

わからんでもない。 なんか 若い頃に発売されたスポーツカーは
年が過ぎても自分の中でまだ輝いてんだよな。 未だに Z32、NSXとかGT-Rとか
80スープラとか いつか乗りたいって思ってるし。
 

263 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 04:37:52 21lOt3mZO

>>257
後輪は空転して鳴ったんじゃなくてリフトして空転したに過ぎないんじゃね?
 

264 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 04:38:09 uC+QKgZo0

もっと上層部の人間を狙うようにしないと
こういう派遣の悲劇は繰り返される
 

265 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 04:39:51 rmh42ipj0

>>255
これ
http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/FAMILIA_SWAGON/2502879/index.html

正確には、2000年10月マイチェンのやつで、テールランプが丸になる前の前期型と同じタイプ。
丸い大型フォグとエアロバンパーの写真はスポーティグレードの2リッターSPORT20。
 

266 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 04:43:23 i0a1yyN4O

つまり車体の横ではねた感じなんだな
真っ正面から行くのは抵抗があったんだろう
犯人の人柄の良さが伺えるな
 

267 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 04:46:09 8VlfymKw0

ファミリアでアクセルターンとかって、
79年式以前のものか。
物持ちよすぎ。
 

268 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 04:49:00 Xpn88V3P0

チェリッシュがCM出てたやつな
♪2倍うれしいファミリア~

 

269 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 04:50:31 21lOt3mZO

そういやファミリアも前はFRだったんだな。

幸福の黄色いハンカチで桃井かおりが穴ぼこにファミリアのリアタイヤはめて、
脱出させるのにウィ~ンって唸らせて、武田鉄矢が「タイヤ減ってんなぁ~」
とボヤいたっけ。
 

270 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 04:53:26 CDG4G/+90

>>1
>後輪を空転させるアクセルターンなどの高度な運転技術を使って
ドライブシャフトキャンセラーでも仕込んでたのか?
 

271 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 04:56:44 8VlfymKw0

>>270
猫の皮をかぶった虎と呼ばれた
ロリータクーペである可能性も。
 

272 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 05:04:03 M0HKfeDM0

産経新聞はいつもでまかせばっか書いてるから記者も癖になってるんだろう。

 

273 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 05:05:16 AFuhWpK40

>>2
ド、ド、ドリフト大爆走だろ?
 

274 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 05:06:10 Zgom2E450

>関係者によると引寺容疑者は、ドライブテクニックを紹介する雑誌を愛読。犯行に使われた車両のマツダ・ファミリアは、
>スポーティーな走行も可能なタイプで、日ごろから運転を練習してきたとみられている。

産経新聞はほんと気持ち悪いな
雑誌が事件を起したとでも言いたいんだろうか
 

275 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 05:08:07 Aw+9tLgqP

ファミリアGT-Xを持ってた俺が来ましたよ!
トルク配分が4:6くらいだったんで、パワースライドできたな・・・
ジムカーナでパイロンを回るときよくやってた。

あと、車検用にFRにできるような説明文がペラシャフのあたりに書いてた記憶があるな。
 

276 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 05:11:16 2kC2a9YsP

これだけ加速のいい車で しかもそれなりの腕のあるやつが 工場内をGTAしても
一人しか殺せないのか やっぱり スキール音した時点で 大抵の人間が注目して
警戒するから よほどの事がないかぎり GTAみたいにバンバンはね飛ばせないんだな。

ちょっと柱やガードレール、車の陰に隠れるだけで 車ではねる事なんてまず不可能だしな。

 

277 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 05:34:50 9BeZSclJ0

ヤフーみてとんできますた
捏造からのドリフト叩きが始まったな

>>89に完全同意
マスゴミ市ね
 

278 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 05:38:26 8McA1/U50

>>265
トンw

FFなら>>1なんてムリダナー
 

279 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 05:46:45 l0MdsaFn0

記事書いたアホ記者は、FFでアクセルターン無理ってなんで気がつかないんだろうかね。
せいぜいサイド引いてスピンターンするくらいしかできねえよ。

妄想で記事書くな。って思ったらまた産経かよ。
 

280 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 05:48:08 j5EcRcDf0

実は秋田の○山が運転してたとかw
FFでLSDも入ってないのに、Fドリとかwww
 

281 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 05:56:11 V58G7qXLP

タイヤを滑らせて喜んでるDQNどもの有害性と異常性が
ついに証明されましたね。

ドリフターズは全員逮捕汁
 

282 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 05:57:40 1WsVU+0Z0

ただの暴走だろうよ

 なにがドリフト走行だよ、ゆとりバカ記者
 

283 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 06:00:42 MMS69BcsO

(´・ω・`)志村とか加藤も道交法違反で逮捕なのかなぁ
 

284 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 06:01:42 ErQfhMlJ0

亡くなった方には申し訳ないけど
これだけ派手にやってたなら
それまでの間、何か騒がしさとか異変に気づかなかったのかな
 

285 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 06:03:25 V352CunU0

お舞らが車に詳しくないのが良く分かるスレだな・・・
産経の記者が馬鹿なのも確かだが
 

286 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 06:11:34 jqAEIcJpO

バックで走ってRRでドリフトか?(笑)
カウンターどうすんだよ!
これ書いた記者に実際にやってもらおう。

 

287 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 06:13:03 6nPs5bOs0

出所後は、いいカースタントの仕事にありつけそうだ。
 

288 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 06:14:48 tF5thx4VO

知らなかった。
ファミリアって名前からしてファミリーカーだとばかり思ってた。
スポーツカーだったのかよ。
7年で4台買い換えたスポーツカーの最後の一台だったのか?
 

289 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 06:16:22 BkUaCtef0

>>ドリフト走行
エロアニメではなく、『イニシャルD』のような実車の実写を規制するべき。
 

290 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 06:16:45 1cXE8lEm0

ファミリアはFFだから、ドリフト走行はできない
まぁ警察は、横滑りしながら走れば 全てドリフト
 

291 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 06:17:48 tyOGPbkWO

ドリフト禁止
ハンドルにガムテープ巻き付けて運転
 

292 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 06:19:28 a6XY58/V0

>>213
死語杉ww
マジで恥ずかしいからやめて・・

 

293 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 06:19:50 x7S6FtJq0

FFでもドリフと走行は出来るだろ。普通に。
 

294 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 06:19:54 BALaBpMt0

なんたるテクニシャンw
 

295 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 06:26:37 S31PKI040

ホンダの期間工とかヤマハの期間工なら
リッターマシンでウィリーしながら襲ってくるんだろ
ライダーの方がやばすぎ
 

296 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 06:30:59 9BeZSclJ0

>>295
想像してワロタ
 

297 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 06:31:06 mbN4s3La0

FFでアクセルターンとかwww

模造新聞乙
 

298 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 06:36:19 ntlqpBfo0

ククク・・・・・
そうだ

本物のファミリアを知ってるか?
徹底的にこだわったホイールベースは知ってるか?
昔からドリフト走行ではファミリアがイチバンなんだぜ

初代のSSA/MPA /BSAVD/MSAG型FA3型
エンジンにこだわったFA3型
そしてカー・オブ・ザ・イヤーを手に入れた5 代目 BD型

なせファミリアがイイのかわかるか?
走りがいいのはもちろん とにかく官能的なエンジン
足回りがしっかりしているのでラフなハンドリングもカバーできる
スポーツライクなシートポジションでハンドルを握る気持ちは高ぶってくるし
操作性のいいボディでドライバーのノリも安定する

・・・が、そんなコトはどうでもいい
一番大事なコトはただひとつ
魂を乗せて乗るマシンにファミリアを選ぶというその気持ちだ
 

299 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 06:37:42 16Vy/5U5P

まあ、「マジメで大人しい男」ってイメージを刷り込もうとしたけど、結局は、
うっさいスポーツカーで危険運転してたようなDQNなんだろ?
オレも、長年、車の運転をしてるけど、おとなしく公道を走ってるから、ドリ
フトなんぞしたことねぇぞ。
 

300 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 06:40:06 CMofWPnb0

おまえら見てる方が恥ずかしいから早く自分の無知を気づけ...

ハッチバックは1977年 – 1980年
マツダ・ファミリア(4代目)FA4型

1977 年1月24日 – 発売。当時の欧州小型車の動向に合わせ、ハッチバックの
2Boxスタイルを採用したものの、もう一つのキーファクターである前輪駆動
(FF)は採用されず、依然として後輪駆動(FR)であった。これは、深刻な経
営危機状態にあった1970年代半ばのマツダにはその為の巨額の投資ができず、
また、FRでも、作り方によってはFFのライバル達に(短期的には)充分対抗で
きる商品にできるという判断もあり、そこから生まれたのが、FRの 2Boxハッ
チバック車という概念であった(理由は異なるが、トヨタもP60系スターレッ
トで同様のパッケージングを選択している)。実際、この4代目ファミリア自
体も約3年で89万台以上を販売するなど予想以上の成功を収めたモデルである。
フロント周りはコスモAPや3代目カペラの初期型と同様の空力理論によるスタ
イリングとされた。機構的には基本的に旧来のファミリアプレスト(及びグラ
ンドファミリア)のレイアウトを踏襲しているが、唯一、リアサスペンション
に二代目コスモの5リンク式車軸懸架を流用したのが大きな変更点である。グ
レードは3ドアSTD / DX / GF / スーパーカスタム、5ドアSTD / DX / GL /
スーパーカスタム。

 

301 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 06:42:59 X0Vhcb8W0

ワケしり顔がこざかしい理屈でファミリアを評価する

非力なエンジン 納得できない駆動方式
ピュアに走りを追及していないと――――

わらわせるぜ 何も見えてないくせに

 「マツダ ファミリア、ニッサンからOEM」

――あの時あの絶望を共にした者だけが
マツダ ファミリア この喜びを知るんだ
 

302 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 06:44:42 kfkFJ8oW0

Fドリってマジかwwwどんだけうまいんだよwww
素人が言ってるだけだから信用できんな。ジムカーナの動きしてただけじゃね?
 

303 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 06:45:45 X0Vhcb8W0

気をつけろ>>302
煽りが少しラフだ―――
 

304 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 06:46:38 y4qDsWOg0

そうか、奴はドリフターズだったのか
 

305 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 06:47:34 Tr/DfI0o0

FFじゃドリフトできねーとか言ってるヤツはアホなのか?
駆動方式が何だって、ある程度のウデがあればドリフトはできる。
ブレーキングドリフトできれば、フェイントなんてイラネーよ。
ただ、50キロでやれって言われたら難しいかもしれん。
ちょっとサイドを引いてケツ振っただけなのを、「ドリフトしてた」と言ってるだけだろ。
 

306 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 06:47:51 3fPh+NGG0

>>78

成分解析によると
>産経新聞の記事の63%は大人の都合で出来ています
>産経新聞の記事の24%はスライムで出来ています
>産経新聞の記事の5%は成功の鍵で出来ています
>産経新聞の記事の4%は理論で出来ています
>産経新聞の記事の4%は言葉で出来ています

 

307 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 06:49:23 NKk770IC0

現車はFFなので記事は危ない運転→ドリフトという記者の妄想
その昔、同じ車名でFRの車があったかどうかは関係ない
 

308 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 06:50:56 OVFDGB8X0

仕事としてもうまくいかなかった
借金だらけで工場をクビになり、友達も逃げた…
でも、そんなコトは本当はどうでもいい
オレは本当にオレの作ったクルマを
わかってくれる奴がいれば、それでいいんだ。
愛してくれオレの作った ファミリアIを。
愛してやってくれ、その悪魔のファミリアを。
お前ならできる…
走るために生まれてきた、とびきりのヤツなんだ
もうオレは悔いはない…
 

309 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 06:54:11 s9oP5Eyk0

ドリフトでもスライドでもいいとして
しっかり書いてある 「後輪を空転させるアクセルターン」 だけは
どうしようもない
 

310 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 06:54:40 OVFDGB8X0

どーしてもファミリアなのか・・・?
インプレッサとかランエボとか・・・
もっと簡単にドカンと走れるヤツあるぞ
オレは昔からRX-7しか持ってないワケじゃないんだぜ

ファミリアがいいんです
ニッサンと組んだマツダがいいんですオレ

OK、中古屋を回ろう
 

311 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 06:57:31 2kC2a9YsP

>>309
タックインとかいうテクじゃね? FF車で内側の後輪持ち上げて 急な方向転換するの
何度かみたことある。

 

312 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 06:57:43 8S08VfXY0

車に関しては天才だったんだな。ドリフトなんてできないわ。ましてやアクセルターンって、すごすぎる。
アイルトンセナみたいだな。
 

313 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 06:58:04 21lOt3mZO

だれが入り込んだんだ。
顔に傷ある自転車屋のおっちゃんかよw
 

314 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 07:01:07 V58G7qXLP

スポーツカーマニアの引寺が旧車のFRファミリアを愛用してたってことだろ
記事を叩いてる奴は型式が紙面に載せられたらどこかのスレに謝罪しにこいよ
 

315 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 07:02:58 OVFDGB8X0

見事だな、、なかなか

いいですよね。このファミリアはマツダというメーカーの量販車なんです。
現在一番出来のいいファミリーカーでしょうね
谷田部で実測180kmを出し、セッティングはそのまま、工場内を60kmで走れる。
エンジンも凄く扱いやすいですね。かなり煮詰められたクルマです。

いや、俺が見事といったのはお前だよ。
そんなゴミでよくあそこまで走れるもんだ。
駆動系は流用でガタガタだし、ボディーも車幅がただあるだけ、、
限定された道路ならまだしも、実戦じゃタコだろ、、、
 

316 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 07:04:12 0VU0wN340

FFでドリフトか

FF drift
http://www.youtube.com/watch?v=EFUegaEibwE&feature=related
 

317 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 07:04:47 AAVHKMqZ0

ブレーキングドリフトVS四輪ドリフトーーー!
 

318 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 07:05:35 S31PKI040

訓練されたドライバーにとってはボディなんて風除けに過ぎない
エンジンとタイヤさえあればなんだって乗りこなせる
 

319 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 07:05:44 NKk770IC0

>>314
だから既に車は晒されてるってヴぁ
 

320 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 07:07:03 OVFDGB8X0

ほんとに
くわしいよね
利明って

だってホラ
マツダじゃない
オレ‥ハハハ

それと違う
くわしさ
あるよね‥

‥教えてヨ
マツダの前
何やってたのヨ

しょーがねェナ
白状するか

実はオレ
工場で
組立工
やってたのヨ
 

321 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 07:11:58 OVFDGB8X0

クルマオタクってやっぱり不思議な人達でネ

たとえば目の前に2台のクルマがある
誰が見てもGTRの方が正しい
ラクに操作できる

それなのに‥

クルマオタクって人種はわざわざSマツダを選んでしまう時があるのヨ
ラクとか安いとか そーゆうのじゃなくて

心の中の針が振れた方にどうしても行きたいのヨ
 

322 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 07:16:09 JApV5+/aO

ドリームソフトクリーーーム!
 

323 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 07:17:23 UaADB4Umi

8日の出勤の間にこんなことを!?
 

324 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 07:19:32 OVFDGB8X0

やっぱりロータリーはいいナ
心情的にも特別なエンジンだ。惹かれる。
だが、実戦ではやはりレシプロだ 新しいRX-8が出た時──
ワケしり顔がこざかしい理屈でレシプロを評価する
ロータリーより低いエンジン特性
安くなった価格
ピュアに走りを追求していないと───
笑わせるぜ 何も見えてないくせに
───その時、その領域を共にした者だけが
ファミリア、この本質を知るんだ──
 

325 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 07:19:34 otVpesLp0

まぁドリフトしたかどうかはアレとしてFFで
後輪を空転させるアクセルターンは無理だろ。
 

326 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 07:20:04 diQPueD30

3Kの記者って裏付けとらずに記事書くこと多いよな。これだからいつまでも三流どまりなんだよ。
 

327 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 07:21:07 21lOt3mZO

なんとこの白のファミリア、時速300km/h出るんですね(カメラに向かってニコッ)

 

328 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 07:22:19 2yLQTzOG0

車なんて売るからだよ。
業務用以外販売禁止にすればいい。
 

329 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 07:22:29 dMgfatpL0

オプション愛読してれば、FFでアクセルターンできるようになれますか!?
 

330 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 07:27:46 S31PKI040

引寺さん「FR?余裕過ぎてツマンナイっスね!やっぱFFでしょ」
 

331 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 07:27:58 8gNWqNBx0

ファミリアってFFだからただのサイドターンだろ?
MT車に乗れる人間ならあんなもんちょっと練習すれば習得できる。
ジムカーナ屋みたいに狙ったコースにぴったり納めるのは難しいけど。
 

332 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 07:31:15 MexkYcG10

改造車はレッカーでサーキットに搬入して、場内で思い切り走るものさ。
走り終わったらまたレッカーに車を載せて搬出。
モータースポーツなんだから当然だ、改造車はあくまで「機材」だ。
公道でドリフトごっこって・・・。普通にほかの人に迷惑だし、貧乏くさくって哀れだ。

スポーツカーに搭乗する際の心得を教えてやる。

正しい服装(学校指定体育着及び運動靴)をせよ。
カップホルダにはスポーツドリンク、プロテインを常備する。
助手席には愛読書としてスポーツ新聞を置いておけ。
後部座席には鉄アレイを用意して、ハンドグリップも忘れるな。
車という凶器に乗っているからこそ、車を奴隷として使役する事が大事なことなんだ。

体つくりを大切にね。
 

333 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 07:31:48 g4s3h37Z0

サイド引いてただけだろう
しかし、とんでもない糞だなw
 

334 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 07:32:16 NLqEMPz/O

ドリフト走行×
ドリフ走行○
 

335 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 07:32:47 S31PKI040

Gがキツいので肉体を強化しなければならない
車乗りやバイク乗りに小太りが多いのはそのせい
 

336 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 07:33:20 oOU7ULSi0

だからドリドリしてたことが何の関係があるんだってのwくだらねえなw
 

337 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 07:35:09 zjcLjfGs0

慣性ドリはFFでも出切るだろ
サイドなんて使わずとも
 

338 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 07:35:19 uanZ4GVi0

加藤にしろ 引寺にしろ ど真中のブサ面だよな ドブスは性格もドブスなんだなwww お前らも早く整形して 犯罪を起こすなよ
 

339 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 07:36:37 9jlrzlRS0

なんかいろいろ、おもしろいな。
引き寺さん。

英雄認定にはもうちょっと犠牲者の数が足りんが。
 

340 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 07:37:44 lbKLjMEvO

>>335
ただ単に運動不足で不摂生なだけだろWW
 

341 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 07:37:47 NLqEMPz/O

>>338
自己紹介乙。
 

342 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 07:38:56 V+qEH5WPO

MAZDAの溝落とし
 

343 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 07:40:53 aDzC4b6U0

最初のクルマはFRのファミリアだったなぁ。非力だったから砂利道でしかテールスライド出来んかったが。
 

344 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 07:41:01 elcoCmCu0

ttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20100623/K10052857911_1006230623_1006230631_01.jpg
↑犯行直後の車の写真
110~130PSのSワゴン。
写真見ると、ホイールもノーマルだし無改造車に見える。

前の記事では時速40kmで走りまわり、
ブレーキ痕が無いと書いてあったぞ。
時速40キロでブレーキ痕もなくドリフト??
FFか4WDでアクセルターン???
 

345 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 07:41:26 S31PKI040

ぶっちゃけ峠勝負ならローダウンして足回りを鍛えたカローラで余裕なんだがな
 

346 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 07:47:09 21lOt3mZO

要はブレーキ痕なしとして極悪非道ぶりを強調してみたり、
ドリドリしまくって現場が阿鼻叫喚だったかような印象操作したり、
適当だな。

普通にハンドルこじって人目がけて走らせた、が正解かな。
 

347 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 07:54:37 w8pCBaemP

どうやって40キロでドリフトできるのか気になるわ。
 

348 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 07:55:04 SVaGf7a10

すげーっ。

どうやればFFで後輪を空転させられるんだ?
もしかして4WDでフロントのドラシャ抜き?
 

349 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 07:58:01 OVFDGB8X0

>>348
見て理解するんじゃナイ
体で感じるんだ

じゃあナ
 

350 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 08:01:45 hzwmAdIg0

FFで速いドリフトやるって難しいよ
FFだと慣性ドリにしか持ち込めないから
ドリフトって言われてたいていの人は
カウンターステア当ててる状態を思うだろうけど
FFでああなったら遅いから

 

351 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 08:01:50 miLjnuZ90

その後、カーマニアの犯人によるファミリア4WS改造が判明すると予想
 

352 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 08:03:42 3oMcOEqC0

>>346
同意
 

353 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 08:03:56 A6lQbINVP

マツダキラー ドリフトキング引寺
 

354 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 08:05:52 t0xrMfHm0

いかす男だな
 

355 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 08:06:39 mfXlmzzE0

すごいな、FF車で後輪だけ回すなんて
 

356 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 08:11:59 hzwmAdIg0

書くならサイドターンだよね

 

357 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 08:12:30 lIHpGAWuO

ある意味、すごいな
 

358 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 08:14:12 6aWdDlrF0

どう考えてもこじつけの記事

 

359 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 08:14:41 XK1jLI2BO

スピード落とさず強引にカーブ曲がったから、スライドしただけなんですけど、、
 

360 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 08:15:03 uC+QKgZo0

「工場内を思いっきり走ってみたかっただけで、
人を殺すつもりは無かった」とか言ってないよな。
 

361 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 08:16:53 i8n15LaX0

「だめだこりゃ」
 

362 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 08:17:20 7Ugua4Us0

>後輪を空転させるアクセルターン
4WDなら駆動配分デフ0:100でFR化できるから必ずしも不可能ではない・・・
 

363 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 08:19:10 VflpcnEk0

どんなに反省しようが、コイツは今後一生、車を運転することは許されないだろうな。

 

364 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 08:19:40 U5rwCYZt0

マスゴミによる過大詐欺
FFファミリアではまともにドリフトできませんわ。
 

365 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 08:21:19 +gZSIR+n0

もしかしてファミリアGT-Rか!!

欲しい!!!!!
 

366 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 08:22:56 iH3KS3/u0

おいwwwなんでFFで後輪に駆動力伝わってんの?
 

367 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 08:26:45 dsH7Q1DP0

FFでどうやって後輪空転させんだ?

FFでドリフトは慣性ドリなら出来るけど、駐車場内で暴走するだけなら出来るんじゃないか?
コントロールする必要はないわけだし。

 

368 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 08:34:20 BqRBfBbB0

いくら松田に思い入れのある元派遣社員とはいえ殺人事件を車の宣伝に使うなんて最悪
 

369 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 08:40:56 X8jeiXfbP

サイドブレーキを使ったドリフトは似非ドリフトだろ
 

370 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 08:42:40 J31NvNlu0

ここでドリキン土屋圭一がコメント↓
 

371 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 08:44:24 VYCN7TpB0

どーでもいいわこんな小物
 

372 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 09:02:00 LTMys8s40

ファミリアとかしょぼすぎだろ
FD乗るべきだろFCならかなり安くなってるし
こいつでも買えたはず、マツダで車好きならロータリー車だと思うが

なぜファミリアなんだ?

 

373 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 09:05:35 PsunU4KF0

>>6
サイドターンじゃないか?
 

374 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 09:12:04 i8n15LaX0

へー、ファミリアの株が上がったか?w
 

375 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 09:12:49 aLu9mbJj0

>>369
ワイルドスピード3でドリフトの説明を「サイドを当てて・・」言ってたのは正直引いたw
 

376 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 09:13:09 elcoCmCu0

せめてロードスターだわな。
ただのファミリアSワゴン(笑)をスポーティ走行が可能なタイプと
か書いている時点で、信憑性が無いな。

 

377 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 09:16:36 xCpupE1L0

ちょっとまて、これってたしかファミリアだよな???
リアだけホイルスピンって、どういうことだw
4WDモデルでフロント殺してるのか?????

 

378 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 09:20:01 fOcOrGr30

>>151
アキバと広島で同時テロか?
 

379 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 09:23:19 fOcOrGr30

>>265
今の目で見るといいディメンジョンだな。
アクセラはでか過ぎ重すぎ。
 

380 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 09:43:38 0sJZOgnr0

>>241
70年代なら確実なんだがな。
日本は西暦2010年になってやっと本物の革命戦士が出た。
 

381 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 09:44:52 oh6mzSBw0

構内でホークリフトと戦ってほしい
 

382 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 09:45:30 0PvO8p890

>>298
北見さん乙
 

383 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 09:48:24 +jaOYzmJO

↓↓↓土屋圭市がついにレス↓↓↓
 

384 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 09:50:33 +c0cyTVSP

ドリフト禁止だな
 

385 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 09:55:06 0sJZOgnr0

産経新聞は神
 

386 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 09:56:45 XWKED8KkQ

>後輪を空転させるアクセルターン

>マツダ・ファミリアは、 スポーティーな走行も可能なタイプ

また、尾ひれ着けたいマスゴミの捏造ですか

 

387 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 10:32:42 yQaewY8w0

だめでこりゃ
 

388 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 10:45:41 i9H1Ehy/O

産経の朝刊の記事を見て驚いた。
ファミリア スポルト20は後輪駆動車だったのか?
そんなバカな?
FFでスライド走行するには高速度が必要で
工場敷地の広さでは、無理にも程がある。

企業防衛はいいが、こんな簡単につっこまれるようなことを

RX-7を作ったメーカーだから、マツダの関係者ならわかりそうな気がするが
 

389 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 10:45:51 UWlYJ9HFO

如何にマスコミの取材がいい加減なのかを象徴するような記事だな
どうせ免許も持ってないケーヤクが書いた記事の横流しだろうな
今は新聞売れないから自前の記者なんて新聞社は持てないしまして地方の事件だと提携してる地方紙の情報横流しだからな
 

390 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 10:47:20 lvN9q10IP

>>265
FF確定かあ。ならば、

出来る事 荷重移動を使ったドリフト サイドブレーキターン 前輪を空転させるアクセルドアンダー
出来ない事 後輪を空転させるアクセルターン

だな。
産経も勉強した方が良いよね。

 

391 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 10:48:35 /65LbbAF0

もしかして記者の無学ップリを論う為にスレが乱立してるのか?

もっとやれwwww
 

392 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 10:54:20 jaXm7eJN0

×アクセルターン ○ホイールスピン
×ドリフト ○ハーフスピン
×高度な運転技術 ○ただの荒い運転

つか、後輪を空転じゃなくて、サイドブレーキ引いてスピンターンしただけじゃね?
 

393 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 11:03:28 Vw8be/7BO

ドリキン引寺w
 

394 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 11:05:01 9h/thyw1P

Fドリぐらいまでなら自己破産するぐらいの車好きならできただろうな
 

395 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 11:05:55 LUd5Viq+0

ドリフターズがどうしたって?
 

396 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 11:10:22 Vw8be/7BO

人生の曲がり角を華麗なるテクニックで(ry
 

397 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 11:10:28 i9H1Ehy/O

仮に犯人が「RX-7(8)」で犯行したなら、マツダに配慮して
「ファミリアのスポーツモデル」といった
簡潔に車種とグレードを書かなかっただろう。
 

398 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 11:11:24 U+Pd3KS50

ドリフと走行ってなんだよ、糞マスゴミが!
ドリフの誰なのか、なんで特定しないんだよ!!
 

399 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 11:20:24 dxT78XT5O

>>382
それ北見じゃなくてマサキ
 

400 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 11:22:08 4/UQKYDx0

FRのファミリアか
 

401 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 11:23:19 rmh42ipj0

>>388
中途半端スポーツ仕様のSPORT20どころか、普通のファミリーカーの後期型1.5RSだよ犯人車は。
 

402 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 11:25:50 PwRqJzj10

映画だったら工場からRX7がトランスフォームしながら飛び出してきて止めてくれたのにな
 

403 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 11:25:53 w7MWjlvP0

秋になったらプロ野球から指名されるってやつか
 

404 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 11:27:46 azcqu+OE0

マツダ工場11人死傷事件について。-2010.06.22
http://www.youtube.com/watch?v=m8u_Usn5u1Y

 

405 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 11:29:05 fhbttm5Q0

ファミリアでもサイド引いたらケツは流れるんじゃね
サイド引いてガリガリやってただけだろう多分
 

406 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 11:29:38 E8iPnWWBO

池沼でも高等技術を持っていたのが判明するとそれすらないお前らって茶化すのに必死だなw
 

407 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 11:30:42 21lOt3mZO

しょぼいグレードなのになんでRSなんて格好いい名前なんだろ
 

408 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 11:34:10 rmh42ipj0

>>407
前期型で「R」と「S」という別々のグレードだったのを整理・統合して出たのが「RS」
単に二つのグレード名を合わせただけ。
 

409 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 11:36:57 ns84b5yQ0

神なんだぞ?
FFだけど後進ギアでアクセルターンしたんだろうが。
 

410 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 11:37:04 fOcOrGr30

>>406
サイドでリア流すのが高等技術って・・・。

高等学校で教えてくれる技術ですかw
 

411 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 11:38:02 1gCOsLZu0

ドリフトで9人轢いた時の動画は無いの(´・ω・`)?
 

412 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 11:38:17 62Nvpl+o0

この記者には是非ファミリアでどうやったらアクセルターンができるのか詳しく解説してもらいたいものだ
 

413 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 11:40:32 Eq9x6SDY0

>>372
昔、フルチューンのFC乗ってたらしいぜ
 

414 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 11:43:11 bE27objQ0

アクセルターンって、特殊な改造でもしてたのかな・・・?
それともバックで発進したとか?
 

415 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 11:43:44 cwLopNNZ0

スキール音が聞こえてタイヤ痕が付いてればすべてドリフトだと思ってるんだろうなw
 

416 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 11:44:23 KQgwJ4Pk0

フォミリアのATのNA乗ってる。
 

417 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 11:44:31 CykAsV+c0

FFでドリフトとかw

デフ組んでても糞な動きで笑うぜw

ドリフト野郎は全員FRを乗ります

ちょっとおかしくてどんくさい下手くそな奴がFFって決まってんだよね

みんながスノーボードなのに自分だけミニスキーみたいな奴とか

一人だけボディボードの奴とかに共通するような感じだわ
 

419 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 11:47:25 pqMRUOuV0

>>413
近所の住民に、どんな人であるかのインタビューの
答えで、運転が非常に上手い人というのがあったね。
走り屋という意味だったのか。
 

420 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 11:48:11 vW0cl9RT0

なー、記事修正かかってるぜ。

>この間、車を高速で横滑りさせて道を曲がるドリフト走行などの高度な運転技術を使って急な方向転換を繰り返した。工場から出る際は、制止しようとした警備員をはねるそぶりをみせ、強引に門を突破していたという。

仮にもニュースの形態なもんが、訂正のお知らせもなく勝手に記事変更するのってありなのか?

 

421 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 11:48:23 TPGjX6NCO

産経いい加減すぎ
もう読まないようにします
 

422 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 11:48:53 diMM6dmiO

高性能4WDだったら神。
 

423 40歳無職童貞キモピザ低学歴低身長禿ロリ ◆IlXz0xqYhxQ6 2010/06/26(土) 11:49:36 P+A6RE+Z0

  無駄なドラテクだなw
 

424 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 11:49:58 CykAsV+c0

究極の奴らはファミリアをFRに魔改造してるかもしれんな
ペリでフルチューンの13B載せてたりして
みかけだけファミリアで中身は別物とか

そこまでやってたらある意味凄いわ
 

425 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 11:50:49 zs3Xeb1OO

土屋圭一に責任取らせろ
 

426 〈(`・ω・`)〉 ◆EQUAL/Pi.Q 2010/06/26(土) 11:51:23 JaV2sJin0

創価の信者と民主党支持者を一人残らずきちんと惨殺することが必要ですね。
 

427 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 11:53:11 leVP70oJ0

「散り際くらいはかっこ良く」という美学は理解できる

 

428 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 11:56:33 iJrNRCXp0

>>414
たぶんバックだと思うよ。
何度か止まってるみたいだし。

FFでバックのアクセルターンできるのみんな知らんの??
ちょっとビックリ。
 

429 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 11:59:20 Xpn88V3P0

そうか、犯人はずっとバックで工場内を走り続けてたと言うんだな、産経は
 

430 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 12:03:15 5C8Q7M8/0

大久保事件もファミリアだったな。
 

431 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 12:20:51 snWrFNntO

>>424
そんだけやっといて純正テッチンホイールとか
しぶすぎ
 

432 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 12:27:09 YXK5QvPB0

http://www.youtube.com/watch?v=4tNmATNFRuk
 

433 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 12:32:35 29HBd87T0

>>420
アクセルターンでなくサイドだったと?
 

434 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 14:31:11 rxoyizMD0

>>124
>>124
>>124

 

435 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 14:36:43 Nu4McqzD0

FFだろうが4WDなんだろうが先に逆ハンでふっとけばリア流れるよ
 

436 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 15:04:35 JRuzuw350

>>435
いや、ぜひともアクセルターンしてほしいんだけどね、FFで。
 

437 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 17:26:59 aVSTyjEU0

その昔,パワードリフトっていうアーケードゲームがあってな・・・
 

438 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 17:56:38 8OZGhIgU0

マツダ殺傷事件の犯人が創価学会員だったことが判明

週刊文春 7月1日号(6月24日発売)
http://www.bunshun.co.jp/mag/shukanbunshun/

マツダをファミリアで襲撃! 42歳暴走男「デス・レース」人生
http://dkmkd.sauropol.com/public/z/201006mas.jpg
(ソースより抜粋)
広島市内で育った引寺は幼いころは線が細く、比較的地味な少年だった。
創価学会信者の家庭で、両親がよく題目を唱えていたという。
 

439 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 18:29:22 lvN9q10IP

>>424
FA4に13B載せた方が楽だな
FA4なんて残ってないと思うけど、あのライムグリーンは
レオーネグランダムと双璧だったな。
 

440 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 18:36:22 8dHecTR20

犯人がドリフトする映像が監視カメラに写ってたらしい

http://www.youtube.com/watch?v=UQR3w15i-NA&feature=related
 

441 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 18:49:22 i+qeTG7N0

>>424
FRにするくらいならミッドに積むだろw
 

442 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 18:54:28 PHMgdes20

マスゴミの言い分だと車と雑誌は製造販売禁止になるな。
この事件の元凶なんだから
 

443 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 19:07:33 +KUY+yYp0

ファミリアでドリフトだったら俺に任せろ
ファミリアロータリーでジムカーナやってたからな
でも俺は人はひかん
 

444 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 19:11:18 iwbLjXxH0

Fドリなら Jean Ragnotti だろうに。
ttp://www.youtube.com/watch?v=Okj8aHcn_Yw&feature=related
 

445 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 19:25:04 hMXz3m8c0

>>後輪を空転させるアクセルターン

ファミリアが???
このニュース、あまり詳しく知らないんだが、ファミリアGTRか?
でもFFベースの4駈で後輪を、って??
FFでもドリフトなら難しくは無いが、アスファルト路面の4駈のドリフトって、
よほどパワーが無ければ出来んぞ。
 

446 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 19:25:52 trbEFMAR0

ファミリアで、アクセルターンとは。すげーな。
 

447 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 19:27:21 Dip7AiUS0

「お金が盗まれた。盗聴器を仕掛けられた」
「自分が仕事の間に誰かが自宅に入っとる。このままでは夜も眠れない」
「殺したい奴がいる」
「東京・秋葉原のような事件を起こしそうだ」
「誰が嫌がらせをしているのか分からない」
集ストくせえ
 

448 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 19:27:31 Np9tRKMqP

>>1
この記事は何を伝えたいの?
 

449 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 19:28:26 m1tQjIRy0

こいつも時代が時代ならトヨタのやつみたいにテストドライバー成れたのかもなぁ
 

450 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 19:31:54 BdZcqCWbP

>>448
要するに本来徐行するか低速走行するべき工場内の道路を
乱暴な運転で走り回り殺意を持って人を撥ね続けたということ。
 

451 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 19:32:40 q4Ju6oZo0

>>438
>「デス・レース」人生
文春にしては、センスのいい見出しだなw
 

452 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 19:34:05 7nDezZeD0

AWDのヤツをFR化したファミリアと聞いて
 

453 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 19:35:15 8dHecTR20

記者だれだ?
 

454 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 19:37:06 i0myBvoA0

タイヤ痕はなかったはずじゃ?
 

455 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 19:37:42 trbEFMAR0

ファミリアをミッドシップに改造し、自在にドリフトできる技術を持ち、
自宅にはその技術を盗むために、泥棒が入り、監視され、

なのに、正社員になれない鬱屈。

なるほど。筋道が通った。
 

456 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 19:38:19 GxzYabneQ

慣性ドリフトはFFでもできる。
 

457 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 19:41:10 xQGTrpYQ0

>>399
いや、混ざってるな。マサキはククク..とは言わない。
 

458 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 19:43:32 ToLtZGof0

ファミリアはFFだったじゃないか
アクセルターンできるなんて魔術師だな
 

459 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 19:45:00 4xNZpJX30

結構な車好きみたいなのに
なんでファミリアなんだろ
マツダの工場なら従業員の誰かはかならず
ライトチューン程度のFD3Sとか乗ってるやツイルだろ
それともこいつはファミリアに何か思い入れでもあったのだろうか
これくらいの世代の人間は自分は水飲んで空腹しのいでも
愛車にはハイオク1000円分入れるような生活を楽しんでたような世代だろ
頭金なし60回ローンでR32買うとか馬鹿としかいい用がないやつも、知り合いにいるぞ
 

460 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 19:47:04 mXo8rbvv0

>後輪を空転させるアクセルターンなどの高度な運転技術を使って急な方向転換を繰り返した
これが本当なら世界一のファミリア乗り
恩赦が出てマツダの開発ドライバーとして採用もちろん正社員で
 

461 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 19:47:26 szfVTvgkO

>>450
秋葉原の件でだいたい想像つくから、ことさら別記事の必要ないけどね。
ドリフト走行が死者の出る走行技術ってわけじゃないんだし。

ノーブレーキでトバしてたで、十分悲惨さは伝わるし怒りもかいますよ。
 

462 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 19:48:13 1Xw1jbVO0

19000回転まできっちり回しちゃったのか
 

463 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 19:53:22 nes7aQSvO

受けとれ、利明

言われたのかな(´・ω・`)
 

464 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 20:08:28 XRuzbXCJO

俺、クルマのことよーわからんけど、車好きならAT(オートマ)車じゃなくてMT(マニュアル)車だろう。
ファミリアを見たらすぐわかるやん!
AT車かMT車か?
AT車でドリフトなんてできるの?
 

465 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 20:15:21 z4BRze0v0

慣性ドリフト?
逆ドリフト?
それともジャンピングターンフラッシュ?
 

466 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 20:35:59 nR6mlNaf0

普通に産経のこの記事書いた記者は仕事やめたほうが良いよ。
誰でも嘘とわかり描写で世間をあおり。記者として失格。
 

467 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 20:37:42 PkzpqpEY0

全開箱乗りでするのがドリフトだろ
常識的に考えて

 

468 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 20:49:08 rJwf+r1H0

宮崎事件でリベルタビラは絶版車となった。
ファミリア絶版の危機!
 

469 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 21:02:23 dP0XULWe0

>>459
車何回も買い換えて自己破産してるから
生活の足のためにとりあえず買ったのが
中古ファミリアなんじゃないの
 

470 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 21:09:14 YubcNKel0

普通の人間じゃないからやるんです
みんなやってるからやる
犯罪意識が薄らぐ
20世紀最大の凶悪犯罪
女子高生コンクリート事件の加害者ような精神
みんなやってるから自分だけが悪いわけじゃない精神になる
集団ストーカーは犯罪
ようは犯罪を犯した親は犯罪者
子供も犯罪者の子供
だから一層敬遠される
 

471 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 21:12:47 WXVL1v8m0

サイド引いてスピンターンしただけ
所詮新聞記者なんて伝聞を自分の思い通りに大げさに広めるだけなんだよな
 

472 引寺利明@マツダ 2010/06/26(土) 21:21:43 Suf2Vx6q0

何日か前のニュースで近所のおばちゃんにインタブーしてたけど
「車の運転はうまい」て言ってたよな。
おばちゃんにも判るぐらい上手かったんだろうきっと。
めんどくせーからそういう事にしておこうや。
 

Comments are closed.